Denkmalpreis 2020/2021

Er vereint Alt und Neu in besonderer Weise. Durch die fachliche Umsetzung der Restaurierungsarbeiten, die Konstruktionen und Bauarbeiten zum Erhalt der Stabilität und der historischen Bausubstanz konnte alles soweit wie möglich erhalten werden. An das Alte schließt sich ein moderner Anbau an, der dezent hinter das denkmalgeschützte Objekt zurücktritt und so den Eindruck des Gebäudes nicht stört. Die Bauausführung zeugt von großer Rücksicht gegenüber dem historischen Bestand.

Das Engagement von Herrn Xaver Fackler für den Zehentstadel Engishausen kann vielen Privatleuten, die vor ähnlichen Überlegungen stehen, Mut machen. Es zeigt, dass der Einsatz auch für ein augenscheinlich unrettbares Objekt am Ende auszahlen kann.

Nach langer und ausgiebiger Überlegung entschied sich Familie Viehweg für die Restaurierung und Erhaltung des Stadthauses, das sich seit längerem im Besitz der Familie befand. 

Das im Jahr 1596 errichtete ehemalige Handwerksgebäude steht stellvertretend für die Handwerkshäuser der Freien Reichsstadt Nördlingen in der Frühen Neuzeit. Die Umwandlung des ehemaligen Handwerkerhauses in ein modernes Einfamilienhaus, dessen Ausstattung den Bedürfnissen der Gegenwart angepasst ist, zeugt von hoher Kreativität seitens der Familie, des Architekten und der Denkmalschutzbehörde. Auf bestehende architektonische Merkmale und Schmuckelemente wurde große Rücksicht genommen, die Innenraumaufteilung blieb erhalten; die geringen Türhöhen ebenfalls. Treppe, Dachgebälk und Decken sind weitgehend original und restauriert. Moderne Elemente, wie eine Fußbodenheizung, wurde nahezu unsichtbar in das Alte integriert.

Der moderne Wohncharakter in diesem vierhundertjährigen Haus ist kein Widerspruch sondern eine gelungene Kombination aus alten und modernen Elementen.

Der Bau wurde im Zuge des massiven Ausbaus der bayerischen Infrastruktur in den 1870er Jahren errichtet. Das Objekt folgt Musterplänen für bayerische Bahnhöfe aus dieser Zeit und zeugt vom Stolz der königlichen Regierung auf dieses Vorzeigeprojekt und von der infrastrukturellen Aufwertung des Königreichs durch die neu entstehende Mobilität. Dank Frau Failer kann man heute wieder erfahren, was Bahnreisende vor etwa 150 Jahren zu Gesicht bekamen. Die Restaurierungsmaßnahmen am Gebäude sind vorbildlich. Alte Bauelemente wurden behutsam restauriert und – dort wo möglich – erhalten, im Innenraum behielt man die Zimmeraufteilung überwiegend bei. Alt und Neu harmonieren, wobei die neuen Elemente die historische Substanz nicht überdecken. Die gegenwärtige Nutzung an die historisch tradierte Raumaufteilung angepasst. 

Die Restaurierung wurde mit großem Augenmaß durchgeführt. Der langfristige Schutz des Bauwerks und die leichte Reparierbarkeit lagen im Fokus, gleichzeitig mussten neue Sicherheitsbestimmungen umgesetzt werden. Durch die Maßnahmen zum Schutz der Bausubstanz ist der Erhalt des Bauwerks langfristig gesichert.

Das Verdienst des Landkreises Unterallgäu mit seinen Kooperationspartnern ist es, das Potential einer denkmalgerechten Sanierung der baufälligen Brücke erkannt zu haben. Die Umnutzung zum Radweg und die Entwicklung eines örtlichen Radwegenetzes und weiterer touristischer Attraktionen geben der Brücke eine neue Bedeutung.